鈦被譽為“未來世紀的金屬”。近年來，中國鈦工業呈現出穩步增長并持續優化的態勢，各類主要產品產量與需求量連創新高。10月16日，由中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會、獨聯體國際鈦協會等單位指導，西北有色金屬研究院和寶鈦集團有限公司主辦的首屆中國—獨聯體鈦工業發展論壇在陜西省西安市召開。

與會嘉賓一致表示，鈦在多個各行各業應用廣泛，發揮著重要的作用，隨著科技的不斷發展，鈦在城市管網、醫療裝備、食品制造等領域的應用還將不斷拓展和深化。我國作為全球重要的鈦生產國和消費國，始終保持著良好的發展勢頭，鈦產量和需求量連創新高，應用領域不斷擴大，全產業鏈協同發展取得顯著成效，鈦工業取得了矚目的成績。

科技創新推動鈦工業應用領域拓寬

鈦產業是推動尖端科技發展和國民經濟增長的關鍵原材料產業，在國家重點項目建設、經濟及科技發展中具有不可或缺的重要地位，鈦工業發展水平是一個國家綜合實力的重要標志。

“近年來，中國鈦工業堅持創新驅動發展戰略，不斷推動技術創新和產業升級，不斷優化產業結構，加強產業鏈上下游協同，提升產品質量與生產效率，推動了鈦在傳統產業及戰略性新興產業的拓展應用，并深耕個性化、大眾化、多樣化應用場景，鈦制日常消費品應用，也取得了顯著進展。”中國有色金屬工業協會副會長兼秘書長段德炳在會上表示。

中國工程院院士、西北有色院院長張平祥表示，鈦工業作為現代工業的重要組成部分，以其輕質高強度、耐腐蝕等獨特優勢，在航空、航天、艦船、核工業、醫療、環保等多個領域發揮著關鍵作用。近年來，隨著科技進步和市場需求的不斷增長，鈦工業得到了迅猛發展，成為了推動全球經濟高質量發展的重要引擎。

記者從會上了解到，2023年，中國鈦礦產量達到324.7萬噸，占全球總產量的37%；海綿鈦產量達到21.8萬噸，占全球總產量的63%；鈦材產量15.9萬噸，占全球總產量的64%；鈦材消費量14.8萬噸，占全球總消費量的59%。鈦作為戰略性稀有金屬，以其高強度、低密度、耐腐蝕等優異性能，在航空航天、海洋工程、新能源、生物醫療等眾多領域發揮著不可替代的作用。

值得注意的是，鈦及鈦合金在航空航天領域的應用尤為突出。鈦合金因其強度大、重量輕、耐熱性強，被用于飛機的大梁隔框等結構框架件，及鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、發動機罩、排氣裝置等部件的制造，不僅可以延長飛機使用壽命，還可以減輕自身重量，同時提高飛機的飛行性能，降低能耗；在航天工業中，鈦合金也被廣泛用于制造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體等。

在艦船制造與海洋工程領域，鈦的應用同樣廣泛。鈦具有優異的耐腐蝕性、高強度和低密度等特點，是制造艦船和海洋工程設備的理想材料，被用于制造核潛艇、深潛器、原子能破冰船等各類艦艇，以及螺旋槳推進器、鞭狀天線、海水管路等艦船設備。在海洋工程中，鈦還應用于海水淡化、海洋石油鉆探、海洋熱能轉換電站等領域。

同時，在化工與石化工業領域，由于鈦具有優異的耐腐蝕性和化學穩定性，鈦成為制造各種化工設備的首選材料。在汽車制造中，鈦被用于制造連桿、曲軸、擋圈、氣門等零部件，可以減輕汽車重量，提高燃油效率；在摩托車制造中，鈦可以提高摩托車的性能和耐用性。鈦還被用于制造鐵路車輛等交通工具的零部件。

此外，在醫療領域，鈦的應用也越來越廣泛。在建筑領域，鈦的應用發展速度加快。在生活用品領域，鈦還被用于制造廚具、杯壺、小家電、眼鏡架、手表、電腦、照相機外殼等生活用品，高爾夫球桿、羽毛球拍、網球拍等運動器械。在能源領域，鈦合金能廣泛應用于氫燃料電池中鈦雙極板、水電解制氫的電解槽等；在地熱能源開發中，鈦被用于制造冷凝器、汽輪機、泵等設備，可以提高采熱實收率并延長地熱井的壽命；在熱能和核能發電裝置中，鈦制成的冷凝器和熱交換器使用壽命長達40年之久。

對于未來中國鈦材需求的預測，中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會副會長兼秘書長安仲生表示，化工仍是用鈦最多的領域，航空領域將是最有潛力的增長點。此外，海洋用鈦潛力巨大，但需要大力推廣。值得關注的是，冶金、電力行業用鈦量將增長緩慢，3C、日用品、空調領域或成新增長點。

多方協同解決行業面臨問題

在肯定我國鈦工業取得顯著成績的同時，也要清醒地認識到存在的問題。盡管我國鈦工業在全球市場中占據重要地位，產量和消費量連續多年位居世界前列，但仍然面臨著產業結構需要進一步優化、高端產品供應不足、低端產品過剩、技術創新能力有待加強等挑戰。

“當前，我國鈦工業面臨資源自給率依然偏低，冶煉端產能增長依然明顯高于加工端，鈦材加工端擴張周期與行業周期不同步等問題。”安仲生分析稱。

安仲生進一步表示，近幾年我國所需鈦礦的35-40%來源于進口，雖然國內加大了對鈦礦的開發力度，但仍然擺脫不了鈦礦大量依賴進口的局面。同時，冶煉端產能增長依然明顯高于加工端，新建EB爐、VAR爐均較多，導致鈦錠冶煉能力超過下游需求，部分設備處于閑置狀態。此外，鈦材加工端擴張周期與行業周期不同步需求端增速明顯低于供給端。更加值得注意的是，部分產能過度超前建設，企業或將面臨較長時間的發展期。

記者梳理發現，從全球范圍看，2023年，世界經濟增長動能不足，地區熱點問題頻發，外部環境的復雜性、嚴峻性、不確定性上升。我國經濟持續回升向好的基礎還不穩固，有效需求不足，部分行業產能過剩，社會預期偏弱，風險隱患仍然較多，國內大循環存在堵點，國際循環存在干擾。國內外各種不利因素同時出現，使得我國企業面臨的壓力進一步增大。具體表現在原料價格雖然稍有回落但仍處于高位，國內下游冶煉加工企業面臨生產成本居高不下、產品售價不斷下行的巨大壓力。

從國內看，2023年，在冶煉端，高鈦渣、海綿鈦企業的經營情況明顯轉差。高鈦渣企業幾乎全年處于保本經營狀態，部分企業因產品售價過低被迫停產。隨著下游用戶自建高鈦渣產線的情況越來越普遍，傳統高鈦渣企業的市場空間不斷被壓縮。海綿鈦行業產能相對過剩的問題在2023年2季度開始顯現，產品價格大幅下滑，部分企業出現產品價格倒掛現象而被迫減產停產。受國內產品價格下滑影響，出口訂單價格與國外企業售價也存在一定差距，2023年年末價差擴大到1萬元/t以上。

對此，安仲生曾表示，要繼續加大資源保障工作的關注度。“雖然我國鈦礦產量逐年增長，部分企業在沸騰氯化法生產海綿鈦、鈦白粉的技術工藝上取得初果，但基礎研究及過程控制能力不足，生產、檢測裝備水平有待提升，高端應用的技術儲備不足等問題依然需要長期持續投入才能逐步解決。”安仲生說。

在安仲生看來，要進一步加強產學研三方合作，促進成果轉化。未來我國產學研三方的合作更加緊密，盡快完成先進技術成果的技術轉化，進而實現產品品質的快速提升。

此外，他還表示，要加快冶煉產品國內外標準對接，促進相關產品出口。隨著國內冶煉加工能力的擴大，海綿鈦、鈦錠產品的出口有利于緩解國內市場壓力。但在出口過程中，部分產品面臨國內外質量體系標準不一致的問題。建議國內有能力的企業關注國外市場變化，加強與國外客戶的溝通對接，有針對性的生產符合國外需求的產品，擴大出口規模。

對此，寶鈦集團有限公司副總經理、總工程師何書林介紹，近幾年，寶鈦集團主導制定的《鈦及鈦合金命名系統》等4項國際標準先后發布實施，填補國際空白；研制的多項鈦材專用熔煉、生產裝備，有效提升了鈦產業發展水平。同時，持續創新技術、引領需求，開拓了新能源、3C電子等眾多新領域市場，為產業發展注入新的動能。

對于目前我國海綿鈦行業迅速增產，競爭態勢加劇，加之市場客戶對海綿鈦“質”與“價”的要求，中國船舶集團有限公司第七二五研究所副總工程師姜建偉表示，這將倒逼上游海綿鈦企業加大技術創新，提升生產效率，降低生產成本，一是現有克勞爾法生產技術提升及裝備升級；二是研究新的冶煉技術與方法，實現短流程、低成本、高效率，從而實現海綿鈦產業高質量發展。

深化交流合作助力產業蓬勃發展

中國與獨聯體雙方鈦協會一直秉承服務企業、促進行業發展的宗旨，積極發揮服務、協調引領作用，搭建多種交流平臺，聚焦科技創新及應用領域拓展，關鍵技術和裝備不斷取得突破，鈦產業呈現了蓬勃發展的良好態勢。

據了解，獨聯體國家擁有豐富的鈦礦資源，擁有完整的鈦材加工產業鏈，在全球海綿鈦市場中占據重要地位，在鈦材加工制造工藝方面處于全球領先地位。

獨聯體鈦協會會長AndreyAlexandrov在會上表示，在獨聯體國家，鈦被評估為一種有前途的結構材料，可確保各行業的科技進步，獨聯體國家鈦工業發展，資源優勢突出，產業鏈完整，研發水平與產業化技術基礎扎實，鈦材高端制造與高端供應享譽全球，因此，他強調，要加強國際合作與交流，為全球鈦產業發展做出貢獻。

西安市委常委、副市長孟浩在致辭時表示，近年來，中國鈦工業發展迅猛，陜西省的鈦產業發展在研發以及產業規模均處于國內領先的地位，在高端應用領域具有絕對優勢，也取得了一系列重要成果。陜西更是把培育千億級鈦及鈦合金產業創新集群作為推動陜西省加快形成新質生產力，不斷塑造高質量發展新動能的重要抓手。

孟浩介紹，西安市鈦及鈦合金產業鏈企業在技術、裝備、人才上也具有領先優勢，目前已形成以西部超導、西部材料為行業龍頭的鈦及鈦合金產業中游企業群，以西航公司、中航西飛等為龍頭的產業下游企業群，也聚集了西安交通大學、西北工業大學等一批鈦產業研究和教學的高校集群，產業鏈條完整高效，產業發展健康有序。

作為中國鈦工業的搖籃，寶雞市形成了以寶鈦集團為龍頭，以拓普達鈦業、永盛泰鈦業等一批專精特新企業為骨干，以600多戶相關企業為配套，以國家鈦材檢測中心、西北有色金屬寶雞創新研究院、寶鈦新材料研究院、寶雞文理學院、陜西機電職業技術學院、寶雞職業技術學院等平臺為技術創新人才培養支撐，集鈦熔煉、加工、制造等為一體的全產業鏈發展格局。陜西省寶雞市委常委、副市長高宏真致辭時表示，2023年，寶雞市鈦材產量近7萬噸，全產業鏈實現產值640億元，鈦產業規模居全國之首。鈦及鈦合金產業2019年被列入國家戰略性新興產業集群發展工程，2022年入選國家中小企業特色產業集群。

記者從會上獲悉，中國與獨聯體國家海綿鈦、鈦材產量合計占全球總量的四分之三以上，雙方的深度合作，不僅有助于提升在全球鈦工業領域的競爭力和影響力，還將推動全球鈦工業實現更高質量、更可持續的發展。中國與獨聯體鈦企業的合作有利于雙方企業的互利共贏，為促進區域經濟的穩定增長和全球鈦工業的繁榮發展作出了積極貢獻。

安仲生表示，鈦民用產品將成為行業未來發展新動力，要積極開展國際合作。中獨間合作空間廣闊，例如在民航客機等領域，通過雙方共同的努力，力爭打破現有壟斷格局。

段德炳建議從三方面加強合作：一是加強人文溝通，促進優勢互補。二是強化共商共建共享，促進模式創新，推動鈦產業合作提質升級。三是深化社會組織合作，發揮協會商會作用，搭建高水平互動平臺。

（中國工業報記者曹雅麗）